12月18日消息，随着年底临近，各车企的11月销量数据正陆续对外公布。经统计发现，截至目前，仅零跑汽车、小鹏汽车与小米汽车这三家企业已提前达成2025年的销量目标。与此同时，另有多家车企的年度目标完成进度已超过90%。
具体来看，零跑汽车前11个月销量达53.61万辆，同比增幅113.4%，2025年设定的销量目标区间为50万至60万辆；小鹏汽车前11个月销量为39.19万辆，同比增长156%，2025年销量目标为35万辆；小米汽车前11个月销量35万辆，同比增幅250%，2025年度销量目标同样为35万辆。
小鹏汽车是最早达成年度销量目标的车企，早在11月初便宣布完成全年销量任务。零跑汽车紧随其后，于11月中旬宣布年内销量突破50万辆，提前45天达成全年目标。
小米汽车于12月2日发布消息称，11月交付量继续突破4万辆，且2025年交付量已提前达成年初设定的35万辆全年目标。
除了上述车企，比亚迪、上汽集团、吉利汽车也即将达成年度销量目标，当前各企业的目标达成进度均已超过90%。
比亚迪今年前11个月累计销量达418.2万辆，在中国车企销量排名中位列第一，较去年同期增长11.3%；其2025年的销量目标设定为460万辆，截至目前已完成目标的90.01%。上汽集团前11个月的销量为410.81万辆，在中国车企中排名第二，同比增幅为16.38%；该集团2025年的销量目标是450万辆，当前目标完成进度为91.29%。
吉利汽车今年前11个月累计销量达278.78万辆，较去年同期增长42%；其2025年的销量目标设定为300万辆，以目前的销量计算，目标完成进度已达92.93%。
在接近达成销量目标的车企群体中，有两家车企在年内对年度目标进行了调整。比亚迪年初制定的销量目标为500万辆，之后下调至460万辆；吉利汽车年初设定的目标是271万辆，随后上调到300万辆。
当然，也有部分车企目前的目标完成情况未达预期，甚至与全年销量目标存在较大差距，像东风汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来等就属于这类情况。
