1月22日，中汽数据研究中心发布了2025年度插电混动与增程式混合动力车型的纯电续航能力排行榜。根据榜单内容，极氪9X依靠其搭载的70度大容量电池以及380公里的纯电续航表现，在插混SUV类别中位居榜首；而在增程SUV领域，智己LS6则以450公里的纯电续航成绩拿下该赛道的第一名。
极氪9X
在插电混动SUV市场里，极氪9X依靠70度电池和380公里的续航里程占据榜首位置，凸显出它在高性能豪华SUV领域的领先优势。排在它后面的是配备65度电池、续航350公里的岚图泰山，以及搭载52.38度电池、续航280公里的领克900，这三款车体现了不同品牌在插混技术赛道上的核心布局方向。
在增程SUV领域，智己LS6搭载66度电池，综合续航达到450km，在续航表现上领先，凸显出其在缓解用户续航焦虑问题上的突出优势。智己LS9（续航402km）和配备53.4度电池、续航360km的智界R7也表现不俗，二者紧随智己LS6之后，共同展现出“智己”家族在该细分市场的强劲实力。
在插电式混合动力轿车市场中，岚图追光L凭借63度的电池容量与410公里的续航表现占据领先地位，凸显出其在中大型轿车细分领域的强劲实力。比亚迪汉DM（245公里续航）与腾势Z9GT DM（240公里续航）则紧随其后，这三款车型恰好体现了传统燃油车企向新能源转型的差异化发展路径。
在增程轿车市场里，尊界S800依靠65度电池以及400km的续航里程在该细分市场中处于领先地位，享界S9（372km）与阿维塔12（356km）分别位列第二和第三，这体现出高续航电池技术在纯电模式下具备强劲的性能表现。
在MPV细分市场，小鹏X9超级增程凭借63.3度电池及452km续航表现位居领先位置，岚图梦想家PHEV（350km）紧随其后，这一格局展现出MPV车型在新能源化进程中的显著突破。大家7超混则以230km的续航成绩跻身前列阵营。
