12月24日消息，近日，多位网友在小红书发帖爆料，中原保时捷疑似跑路，其展厅已被搬空。
有网友反映，自己在这家店订购的车辆已支付定金，然而目前门店已关闭，车辆尚未交付，定金能否退还也不得而知。
这位网友向当初负责自己购车事宜的销售咨询了这件事，销售称自己目前也处于失业状态，对于这种情况同样不知道该如何处理，但他提到，如果通过法律途径起诉公司，大概率是能够追回定金的。
另有网友分享了一份网传的维权记录，部分车主面临5至10万元定金未退还的情况，有的车主虽已提车但手续尚未拿到手，还有车主的终身保养权益无法兑现，这些车主都已抵达现场进行维权。
据了解，除了前文提到的这家保时捷4S店，近两年来，全国多地均出现保时捷销售服务中心关停失联、车主进行维权的情况。
保时捷4S店出现跑路情况，同样和保时捷中国销量下滑以及门店自身的经营压力存在关联。
数据显示，保时捷2024年全球累计交付量为31.07万辆，较上年同期下降3%。在各市场中，中国市场的降幅最为显著，达到28%，全年累计交付仅5.68万辆，占保时捷全球市场份额的比例为18.31%。
为了达成销售目标，保时捷中国持续向经销商压库，将销售压力转嫁至经销商端，致使双方矛盾不断加剧。特别是保时捷的纯电动车型，许多经销商都处于亏本销售的状态。这一情况曾引发保时捷中国经销商联合向德国总部发起抗议的事件。
2025年，保时捷在中国市场的销量状况持续走低，今年前三季度，其在华销量为32195辆，较去年同期下滑26%。在此背景下，保时捷中国对旗下门店进行优化调整并关闭部分门店，已成为无法避免的趋势。
